المجتمعات ›حالات المرآب› المدونة ›عزل الجدار للجراج الحديدي

المرآب الدافئ هو حلم أي سائق سيارة. في وقت من الأوقات كنت سعيدًا عندما كنت طفلاً عندما تمكنت من الحصول على شيء جيد ، كما بدا لي في ذلك الوقت ، مرآب معدني. ولكن سرعان ما أصبح واضحًا أنه يجف في غير موسمها ، وفي الشتاء يحمي فقط من الرياح. لذلك ، سرعان ما نشأ السؤال عن الاحترار. قررت أن أكرس هذه المادة لكيفية عزل مرآب معدني بيدي. في ذلك ، سأخبر عن تجربتي الخاصة وأخبرك عن النصيحة التي قدمها لي خبراء مختلفون.

مرآب حديد كلاسيكي.

وفقًا لـ SNiP 21.02-99 ، للتخزين المريح للسيارات والشاحنات وبدء تشغيل المحرك دون التحضير الأولي ، يجب ألا تقل درجة الحرارة في الصندوق (المرآب) عن + 5 درجات مئوية ، ويجب صد ذلك.

ما هو العزل الأفضل لاتخاذه

بطبيعة الحال ، يبدأ تسخين مرآب معدني غير مدفأ في أي مضيف عادي باختيار المواد. وإذا كان في وقت سابق من البوليستيرين ، فإن السوق يوفر الآن العديد من الخيارات.

يمكن تقسيمهم جميعًا بشكل مشروط إلى 4 اتجاهات:

1. مواد الألواح ذات القوة المتوسطة والعالية ،
2. ليفي لين ،
3. رغوة
4. سخانات سائلة.

التعليقات 47

فعلت ذلك بنفسي ، لصق كل المعدن ببلاستيك مسامي 3 مم على الرغوة المتراكبة ، غطت الرقاقة الرغوية بدباسة 5 مم فوق الدباسة ، لصق المفاصل بشريط ألومنيوم. يوجد مسدس 2 كيلووات ، وهو يسخن من 0 إلى +10 في ساعة ونصف. المرآب هو نفسه حوالي 3.5 × 6. فعلت ذلك مما كان عليه. أمضى فقط 5 أسطوانات من رغوة التركيب.
أوه نعم. وكانت جميع الشقوق عند البوابة مغلقة ، وإلا سيفون.

بوليسترين ممدد + سكة رفيعة + براغي ذاتية التنصت.
من الخارج ، تقوم بتدوير الثقوب في المعدن ، ومن خلالها تقوم بإصلاح السكة الخشبية بمسامير. على السكة ، رغوة البوليسترين (50 كو ، أقل - هراء) ، والمخالفات والتناقضات - إلى الرغوة ، والدروع - لختم بشريط عادي.
خيار الميزانية الأكثر. حسنًا ، إذا خفضت التكلفة ، فستكون البوليسترين ، ولكن الماوس ... مثل مبنى سكني لهم.

قمت بلصق المرآب برغوة البوليسترين على الرغوة المتصاعدة. كانت المهمة هي صنع شرنقة محكمة الغلق ، أي جميع المفاصل جيدة للرغوة. أثناء اللصق على القطع غير الملصقة من السقف ، تشكل التكثيف الذي يقطر. تشكل التكثيف بعد أن بدأ الهواء الساخن يبرد في الليل. بعد لصق كل شيء بعناية ، لا يتكون التكثيف. في الآلات الحاسبة الحرارية ، لا توجد نقطة ندى عند رغوة البوليسترين 50 مم. إنني أتطلع إلى الصقيع والشتاء ، وسوف أشاهد المزيد.

وسأضيف. الجدران ملتوية. في بعض الأماكن ، لم يلمس السهم الجدار المعدني للجراج ، ناهيك عن السقف. الشيء الرئيسي هو منع الهواء الدافئ من المرآب من الوصول إلى المعدن. والأهم من ذلك ، أن لوحات EPS بينهما رغوة نوعيا. في مكانين ، لا يزال التكثيف يقطر من السقف - انتهى والآن كل شيء على ما يرام.

ما سمك استخدم eps؟

أفضل Penoplex 100.
بهامش.

يرجى ملاحظة أنه في النمل penoplex يسعدهم تجهيز النمل. في مكان ما على القرص كان هناك حتى فيديو ، تذهب إلى المرآب ، وفيه لا تزال الحياة تسرق ...

كل هذا يتوقف على ما تريده - للحصول على كاميرا Kunz ، ستفعل كل من الرغوة و Penoplex. وإذا كان المرآب جافًا ودافئًا ، دون خطر التعرض للحرق ، فالصوف المعدني في الإطار.

خمسون عاما من مرائب الحديد تقف على أرض رطبة. ارتفاع المياه سنويًا. لم تتعفن بعد. ما الذي تخاف منه؟
فاتني الجدران بالبيتومين السائل. جفت قليلا ، ولصق البوليسترين 40ku. فعل ذلك بثغرات ، ثم استبدلها. بمحاذاة سكين. ثم رسم بالطلاء على أساس زيتي (كان لدي الكثير منه) لسد المسام الصغيرة.
الآن اشتريت مآزر رخيصة للمطبخ في المتجر ، سأعلقها في الأعلى.

أنا لست خائفا ، أريد فقط أن أفعل الشيء الصحيح))

عزل من الداخل. لمحات للكرتون ، الحماية من الرياح المائية ، تكنيكول الصوف القطني ، عزل البخار والرطوبة ، OSB. الجدران 200 ... 250 مم ، السقف 100 مم ، البوابة 80 مم (البوابة معزولة بالرغوة).
عدد الطوابق 2/3 لوج / خشب / قطن 1/3 خرسانة (فوق القبو). أوصي بعمل الكلمة بأكملها على الفواصل.

تهوية إجبارية ، جهاز تسخين - AKOG-4 ، مع مدخنة محورية ، 40 لتر من الغاز تكفي لمدة 20 يومًا من التسخين المستمر ، عند -20 في الشارع +16 في المرآب لكل وحدة (ما مجموعه 7 أوضاع طاقة).

ودع المحترفين المقرئين جيدًا لا يغردون عن نقطة الندى.

لم أجربه ، فقط كإفتراض. هناك عزل رغوة البولي يوريثين الرش في العلب. إذا كان الالتصاق بالمعدن طبيعيًا ، فلن يكون هناك أي ندى تحته. حتى يجف ، من الممكن لصق ورقة من رغوة البوليسترين المبثوق. بدونها ، سيكون سطح الرش غير متساوٍ ، وليس جميلًا.

معامل التوصيل الحراري لرغوة البوليسترين هو 0.036-0.042 ، اعتمادًا على السمك ، أي بين 15 و 50 سيكون هناك شيء مثل 0.006-0.008 (مشيرًا إلى العين ، لكنني أعتقد أن الفكرة ستكون واضحة) ، سأأخذ فقط أكثر ملاءمة للعمل معه. عند التزيين ، حاول أن تغلق بعناية جميع الشقوق والمفاصل وما إلى ذلك بحيث تلامس أقل كمية ممكنة من الهواء الدافئ المكواة.

لإزالة نقطة الندى من المرآب ، من الضروري عزل الخارج. لا تعزل في الداخل ، ستكون نقطة الندى في الداخل.

وماذا سيكون بالداخل؟
لا تدع الهواء الرطب و poher حيث تكون هذه النقطة.

مرآب حديد ، يغرق مرتين في الأسبوع ، كيف لا تدع الهواء الرطب هناك؟

فتحت البوابة للحرث ، بينما كنت تتصل والحصول على المرآب. والتهوية ، بدون تهوية جيدة في المرآب الحديدي ، تكون السيارة متعفنة. لن تساعد الأغشية. والأغشية لا تستنزف الهواء.

أنت تخلط بين الدفء والنعومة.
الهواء الطلق لا يهتمون.
يحظر ترك الهواء الدافئ للحارس إلى المكان الذي قد يظهر فيه الندى ، أي في العزل.
لهذا ، يتم صنع غشاء فوق العزل الذي لا يسمح للهواء الداخلي بالمرور إلى العزل.
إذا كان الغشاء مغلقًا بإحكام ، يمكنك نسيان نقطة الندى في العزل بأمان
وبالنظر إلى أن المرآب لا يتم تسخينه باستمرار ولكن عن طريق الغارات ، فإن العزل يكون فقط من الداخل.

أنت تربك شيئًا ، أي نوع من الغشاء لرغوة البوليسترين ، لا تمتص الرطوبة وما إلى ذلك. ثم يبرد الهواء الدافئ من الاحماء ومن السيارة الساخنة ثم تتحول نقطة الندى للسخان إلى مكواة المرآب. وإذا قمت بعزل الخارج ، وستكون نقطة الندى بالخارج.

اووو هذا كل شئ. الخروج من الحوار.
تعلم موضوع المناقشة.

بمجرد أن لفت نظري زورق بخاري فنلندي مشطب على الأظافر ، لفتت الانتباه إلى العزل الحراري. تم لصق فلين بسماكة 50 مم على الحاجز الحديدي بشيء أسود ، ثم طبقة من الورق الأسود تشبه قاعدة الأسقف ، ثم قطعة قماش مثل الضرب ، ثم لوح الصنوبر المخدد ، وأخيرًا الخشب الرقائقي بسماكة 10 مم. تم تجهيز كل شيء بعناية فائقة ، لن تشوه بعوضة الأنف.

قضية موضوعية للغاية ، وضعت مرآبًا معدنيًا من الصفر ، وأعتقد أيضًا كيف وماذا يجب عزله! عبّر عن آرائك حول الخيار (داخل الجدران):
- حاجز بخار على الحوائط المعدنية
- الحجر (المعدني؟)
- حاجز بخار
- OSB.

هناك حاجة إلى حاجز بخار الحديد فقط إذا قمت بعمل فجوة مهواة ، ثم تحتاج إلى حماية الرياح وليس حاجز بخار.
OSB ، على الرغم من أنه يمتص الرطوبة بشكل سيئ ، يتحول إلى اللون الأسود بمرور الوقت.

أخشى أن يتكثف حتمًا على جدران المرآب وسيبلل العزل

هل تعرف كيفية عزل الأسطح من الأرضيات المهنية؟
لوح مموج ، فجوة تهوية ، حماية من الرياح ، عزل ، تشطيب غشاء حاجز بخار.

من الأفضل أن تحتفظ eps بالحرارة نظريًا ، عمليًا لا يمكن ملاحظتها ، وبالطبع لا يمكن مقارنة 20 مم مع البوليسترين 50 مم
ومع ذلك ، إذا كنت تأخذ البوليسترين للبناء ، فإنه ، على عكس eps ، لا يحترق.
والسؤال الذي يطرح اللعنة epps في المرآب؟
إذا لم يسخن المرآب طوال الوقت ، فمن الممكن تناول البوليسترين والأرق.
إذا كنت أقوم بالتسخين ، فسأخذ psb-s (25-35) بسمك 30 وأغطيته بورقة احترافية من الخارج.
سوف يتحول إلى عزل رقيق ، منزل دافئ ، بينما يمكنك طهيه بأمان وتقطيعه بمطحنة ، على الرغم من أنك لست مضطرًا إلى طلاء جدراني باستخدام كارشر ، فهو دائمًا خفيف (إذا أخذت الضوء) لا يخاف من التكثيف (إذا حدث ذلك)
لن يكون هناك العفن والفطريات أبدًا ، وإذا كان كذلك ، فسيتم غسله ببساطة بالماء وهذا كل شيء.

على حساب صحيفة احترافية ، فكرة عظيمة!

هذه ليست فكرة ، هذا ابن الأخطاء الصعبة.
على مر السنين جئت إلى هذا.

من الأفضل أن تحتفظ eps بالحرارة نظريًا ، عمليًا لا يمكن ملاحظتها ، وبالطبع لا يمكن مقارنة 20 مم مع البوليسترين 50 مم
ومع ذلك ، إذا كنت تأخذ البوليسترين للبناء ، فإنه ، على عكس eps ، لا يحترق.
والسؤال الذي يطرح اللعنة epps في المرآب؟
إذا لم يسخن المرآب طوال الوقت ، فمن الممكن تناول البوليسترين والأرق.
إذا كنت أقوم بالتسخين ، فسأخذ psb-s (25-35) بسمك 30 وأغطيته بورقة احترافية من الخارج.
سوف يتحول إلى عزل رقيق ، منزل دافئ ، بينما يمكنك طهيه بأمان وتقطيعه بمطحنة ، على الرغم من أنك لست مضطرًا إلى طلاء جدراني باستخدام كارشر ، فهو دائمًا خفيف (إذا أخذت الضوء) لا يخاف من التكثيف (إذا حدث ذلك)
لن يكون هناك العفن والفطريات أبدًا ، وإذا كان كذلك ، فسيتم غسله ببساطة بالماء وهذا كل شيء.

كان Penoplex بسيطًا ، لذلك تم وضعه على السطح ، وتميل الجدران أكثر نحو 50ke بوليسترين. كنت أرغب في لصق البوليسترين على المعدن ، ولكن في المنتدى قرأت أنه من الضروري دحرجة المعزل بإحكام على المعدن حتى لا يكون هناك هواء ، ثم البوليسترين وكل شيء آخر. كيف تقوم بعمل أفضل؟

Isolon؟ جي.
إذا كنت خائفًا جدًا من أن تبدأ المكواة بالتعفن (على الرغم من أنك إذا فعلت ذلك بشكل طبيعي ، فلن يحدث ذلك)
ثم لا تحتاج إلى لصق أي شيء على المكواة ، فقط مكواة ميدلو والعزل هو فجوة تهوية متصلة بالشارع.
لن أقوم بتحليق دماغي مع هذه القمامة ، وأود أن ألصق البوليسترين بالحديد. إذا قمت بتشغيله بشكل آمن ، يمكنك وضع حاجز بخار بين الرغوة واللمسة النهائية. لكن الرغوة نفسها لا تسمح بالرطوبة للمعدن.
تتعفن المعدن من التكثيف حيث يكون غزرًا ، ويخترق الهواء الداخلي الحديد بهدوء.

إنه فقط أن المعدن في المرآب ليس مسطحًا تمامًا ، وليس الكثير من الموجة ، لذلك لن يعمل بإحكام تمامًا وفي بعض الأماكن ستكون هناك فجوة هوائية. ولكن كما أفهمها ، فإنه ليس مخيفًا إذا قمت بدرز طبقات وثغرات أخرى

إذا كان المعدن يسير ، فلن تظهر أي جذوع ، في هذه الحالة ، من الضروري وضع غشاء حاجز بخار بين النهاية والحشو ، غير منفذة.
إذا كان المعدن غير متساوٍ ولا يمشي ، قم بتطبيق polynor واضغط عليه بالرغوة

المعدن لا يمشي ، فقط الملاءات نفسها ملتوية. Polinor هو الغراء ، كما أفهمها؟

هذا هو عزل حراري رش ، جيدًا ، مثل الرغوة في علبة الرش. فقط يتم رشها بطبقة رقيقة.

شكرا للإجابة المفصلة))

إنه فقط أن المعدن في المرآب ليس مسطحًا تمامًا ، وليس الكثير من الموجة ، لذلك لن يعمل بإحكام تمامًا وفي بعض الأماكن ستكون هناك فجوة هوائية. ولكن كما أفهمها ، فإنه ليس مخيفًا إذا قمت بدرز طبقات وثغرات أخرى

هناك بوتوماست المصمغ الغراء لرغوة البوليسترين. يحمي الحديد من الرطوبة وكغراء لـ PPS.

Isolon؟ جي.
إذا كنت خائفًا جدًا من أن تبدأ المكواة بالتعفن (على الرغم من أنك إذا فعلت ذلك بشكل طبيعي ، فلن يحدث ذلك)
ثم لا تحتاج إلى لصق أي شيء على المكواة ، فقط مكواة ميدلو والعزل هو فجوة تهوية متصلة بالشارع.
لن أقوم بتحليق دماغي مع هذه القمامة ، وأود أن ألصق البوليسترين بالحديد. إذا قمت بتشغيله بشكل آمن ، يمكنك وضع حاجز بخار بين الرغوة واللمسة النهائية. لكن الرغوة نفسها لا تسمح بالرطوبة للمعدن.
تتعفن المعدن من التكثيف حيث يكون غزرًا ، ويخترق الهواء الداخلي الحديد بهدوء.

هل أحتاج إلى عزل مرآب معدني

يتميز هيكل التشكيل الجانبي المعدني والصلب المجلفن بخاصية التسخين السريع ونقل الحرارة إلى البيئة. لذلك ، في الطقس الحار ، يكون خانقًا في المرآب ، وفي الشتاء تتجمد السيارة. ونتيجة لذلك ، تصاحب صيانة السيارة انزعاج ملموس.

مع اختلافات درجة الحرارة ، يتشكل التكثيف داخل الهيكل وعلى سطح السيارة. الرطوبة لها تأثير مدمر على طلاء مضاد للتآكل. هذه الحقيقة تؤدي إلى ظهور الصدأ على المعدن.

الجدران المعدنية بدون حماية من التآكل مع الجبن داخل الصدأ بسرعة

وفقًا لـ SNiP 21.02-99 ، يعتبر مؤشر درجة الحرارة المنخفضة للغاية +5 درجة مئوية. لا يمكن تحقيق هذا الشرط إلا من خلال العزل الحراري للجدران وسقف المرآب. كما سيسهم هذا الحدث في القضاء على ارتفاع درجة الحرارة في الداخل خلال فصل الصيف.

طرق تدفئة المرآب المعدني

من الممكن القيام بعزل مرآب مصنوع من المعدن من الداخل أو الخارج. إذا كان المبنى عبارة عن مبنى مستقل ، فسيكون خيار الأولوية هو تنفيذ العمل من الجانب الأمامي. غالبًا ما تقع الغرفة داخل المجمع. في هذه الحالة ، من الضروري وجود مواد العزل في الداخل ، من الداخل.

عزل مرآب معدني بالخارج

بالنسبة للمواد العازلة الخارجية ، يتم اختيارها وفقًا للتشطيب المحدد. إذا كان الجص ضمنيًا ، فمن الأفضل البقاء على الألواح الصلبة. وتشمل هذه البوليسترين الموسع. يمكن أيضًا استخدام الصوف المعدني ورغوة البولي يوريثين للتكسية أو الطوب من فئة المواد المقاومة للصقيع.

كبديل ، يقدم المصنعون صفائح زخرفية جاهزة مع عزل. وتشمل هذه الألواح الصلبة ، التي يتم لصقها على الألواح المموجة الملصقة أو بلاط الكلنكر أو الألواح البلاستيكية. يمكن تركيبها باستخدام محلول خاص ، أو رغوة البولي يوريثين أو اللوح.

يتم العزل من الخارج عن طريق التلوين

أقل شيوعًا ، يتم استخدام الطوب لتدفئة مرآب معدني. تتواءم مادة التشطيب هذه بشكل مستقل مع الحفاظ على الحرارة بالداخل في ظروف -15 درجة مئوية بدون رياح. في حالات أخرى ، بين البناء والقاعدة المعدنية ، يتم إصلاح العزل الحراري الإضافي ، ويتم ترتيب فجوة هوائية.

عزل الكراج المعدني من الداخل

غالبًا ما يتم استغلال المساحة الداخلية للمرآب كورشة عمل ، ومكان لتخزين الأدوات والأشياء. أي ، الرفوف ، مكان العمل ، يمكن وضع الدبابات حول المحيط. هذا يساعد على تقليل مساحة وضع السيارة.

عزل الجدران المعدنية ، حماية القماش العازل ، التشطيب الزخرفي يؤدي إلى تقليل مساحة المرآب. لذلك ، عند اختيار المواد ، يتم أخذ سمكها بعين الاعتبار. خيار الطبقة الرقيقة هو رغوة البولي يوريثين ورغوة البوليستيرين المبثوق.

تجف رغوة البولي يوريثين بسرعة نسبيا ، يمكن أن تكون الطبقة 5-6 سم

الأفضل لعزل مرآب معدني

نادرًا ما يتم تسخين المرائب ، وبالتالي ، من بين المعايير الرئيسية لاختيار السخان معامل منخفض للتوصيل الحراري وامتصاص الرطوبة ، ومقاومة درجات الحرارة القصوى. يقدم المصنعون المنتجات في حالة صلبة ، ناعمة ، رغوية وسائلة. بالنسبة إلى مرآب معدني ، الخيارات التالية ذات صلة:

1. رغوة و رغوة البوليسترين المبثوق. في الخارج ، يمكن عزل المرآب بمواقد فنية ، داخل المواقد المنزلية فقط. لا تمتص المادة عمليًا الرطوبة وخفيفة الوزن وسهلة القطع والتجميع. للإصلاح ، لا يمكن استخدام أموال إضافية في تنظيم الصندوق. من بين أوجه القصور تلاحظ الاحتراق والخوف من المذيبات وضوء الشمس. عمر الخدمة هو 10-30 سنة ، اعتمادًا على التكوين وتكنولوجيا الإنتاج. يعتمد السمك على الكثافة ، أي أنه من الأفضل وضع الرغوة داخل المبنى.
   
2. الصوف المعدني ليس مقاومًا للرطوبة ، ويتنفس جيدًا ولا يسمح للحرارة بالمرور عبر البئر. يخلق المعدن حاجزًا محكمًا أمام البخار والهواء. نتيجة لاستخدام الشبكات الليفية ، هناك خطر كبير من التكثيف ، مما يقلل بشكل كبير من خصائص العزل الحراري للمادة. للقضاء على ذلك ، سيكون عليك زيادة تكلفة معدات الحماية. فيما يتعلق بامتصاص الماء والمتانة لمرآب ، فمن الأفضل اختيار ألواح صلبة من الصوف الحجري.عمر الخدمة المعلن يتجاوز الرقم 25-30 سنة.
   
3. يتشابه Penoizol ورغوة البولي يوريثين في خصائصهما مع رغوة البوليسترين ورغوة البوليسترين. يكمن الاختلاف في طبقة رش أرق وطلاء سلس وحياة أكثر من 50 عامًا. تشمل عيوب تدفئة المرآب الحديدي باستخدام البنويزول والمواد المماثلة التكلفة العالية والحاجة إلى معدات خاصة. إنها مكلفة ، وتتطلب مهارات للعمل. من الجدير بالذكر الاستهلاك العالي. على سبيل المثال ، لمعالجة البوابة ستحتاج إلى 5-7 أسطوانات.
   

يعتبر الطلاء العازل للحرارة بطبقة رقيقة بديلًا للشبكات الليفية والرغاوي. يدعي المصنعون أن 1 مم يتوافق مع 50 ملم من الصوف المعدني. أي أن طبقتين تكفيان للقطاع الأوسط ، و 3-4 مم للشمال. من السلبيات ، لوحظ ارتفاع السعر الإجمالي والاستهلاك العالي (حوالي 1 لتر / متر مربع). عمر الخدمة المعلن خارج 10-15 سنة. يتم تطبيق التركيبة على المعدن عن طريق فرشاة ذات شعيرات صناعية ذات صلابة متوسطة.

كيفية تحضير مرآب معدني للعزل

القاعدة المعدنية عرضة للتآكل. يساهم الطلاء الصدئ في تقشير العزل الملصق ، وتدمير الجدران والأسقف ومواد الديكور. لذلك ، فإن عزل المرآب من ملف تعريف معدني بيديك ، بغض النظر عن العزل الحراري المختار ، ضروري فقط بعد إعداد السطح المراد معالجته.

لمنع تكوين الصدأ ، تقدم الشركات المصنعة مجموعة متنوعة من عوامل تشكيل الفيلم مع اختراق عميق مع إضافات مضادة للتآكل. تحضير القاعدة لضمان أقصى التصاق بين المعدن والطلاء. العملية كما يلي:

• القضاء ميكانيكيًا على جيوب التآكل والعناصر البارزة والطلاء القديم ورواسب الأوساخ ،
• سطح المعدن بأكمله مطحون لتنظيم الخشونة ،
• يتم إزالة الشحم من القاعدة الدافئة وتنظيفها من الغبار.

قبل تطبيق الطلاء ، رغوة البولي يوريثين أو محلول لاصق للعزل ، يتم تطبيق برايمر. يجب أن يعتمد اختيار الطلاء والورنيش والتشريب على ظروف التشغيل. وتشمل هذه قاعدة معدنية والاستخدام الداخلي أو الخارجي ودرجات الحرارة القصوى ومقاومة الرطوبة.

كيفية تدفئة مرآب معدني

يتم تركيب العزل الحراري في مرآب مصنوع من المعدن عن طريق محلول لاصق أو مثبتات خاصة أو عوارض أو رش أو تطبيقه بفرشاة. تتطلب الخيارات مع الرغوة والسوائل والحلول تحضيرًا إضافيًا للسطح المحضر. عند الاختيار ، ضع في الاعتبار ظروف التشغيل: اختلافات درجة الحرارة مع الرطوبة وطبيعة القاعدة والتشطيب. في حالات أخرى ، تحتاج إلى تجميع صندوق أو إطار. قد يكون من الضروري حفر ثقوب تكنولوجية.

يبدو قفص خشبي لعزل البلاط أو لفة

عزل جراج الحديد بالرغوة

البوليسترين الموسع ذو صلة بمعالجة الجدران الملساء وحتى المعدنية والأسقف لمنع تكوين الفراغات. يمكن أن تسبب تقشير العزل ، مكان تراكم المكثفات.

من أجل توفير المال ، من الأفضل تثبيت الألواح العازلة للحرارة على الغراء الخاص أو الرغوة أو المسامير السائلة. إذا كان هناك وضع في أخاديد الصندوق ، فيجب ملاحظة فجوة حوالي 10-15 ملم بين المظهر الجانبي أو الشريط والرغوة. تمتلئ جميع المفاصل برغوة منخفضة التمدد لمنع تشوه الورقة.

عزل مرآب معدني برغوة البولي يوريثين

يتم رش الرغوة العازلة للحرارة في المرآب من المعدن بعد تثبيت اللوح. هناك حاجة إليه بحيث يمكن الانتهاء منه بمواد تقليم. وفقًا لتقنية التثبيت ، يجب أن تكون القاعدة مع الإطار جافة ، وأن تكون درجة الحرارة المحيطة أكثر من +10 درجة مئوية. بعد أن تجف كتلة العمل ، تتم إزالة الفائض بسكين البناء.

عزل مرآب معدني بصوف معدني

يتم إرفاق شرائح الشبكات الليفية بإطار العارضة الخشبية أو الملف المعدني. كقاعدة تحتها ، استخدم رفوف الإطار مع أدلة ، ملف تعريف معدني للهيكل. يتم ربط البراغي بفاصل 20-30 سم ، وتتكون الأخاديد لعزل المرآب المعدني وفقًا لمعلمات الألواح والألواح العازلة للحرارة ، فمن الضروري فقط تقليل العرض بارتفاع 2 سم حول المحيط. سيؤدي ذلك إلى احتواء الصوف المعدني بشكل مريح لعناصر الهيكل الداعم.

يجب حماية المواد الممتصة للرطوبة من الأبخرة. للقيام بذلك ، قم بتثبيت العزل المائي من جانب القاعدة المعدنية. قبل التشطيب الزخرفي ، يتم وضع قماش مقاوم للبخار. من الأفضل استخدام مواد غشائية لهذه الأغراض. يتم حواف الحواف بمقدار 10-15 سم ومختومة بشريط مزدوج الجوانب. لإصلاح استخدام شريط لاصق أو بين قوسين البناء مع القضبان وسيطة.

إذا لم يتبع ذلك تشطيبات زخرفية ، يجب أن يكون حاجز البخار مقاومًا للمواد الكيميائية

نصائح احترافية

من الممكن تقليل سماكة البوليسترين الموسع مع العزل الداخلي للمرآب عن طريق العزل. يتم لصق البولي إيثيلين الرغوي مع طلاء رقائق على قمة طبقة من الرغوة في الداخل. عيب هذا العزل هو التصميم اللين نسبيًا. من المستحيل إصلاح الرفوف الثقيلة بأشياء على الجدران والسقوف المعدنية. لذلك ، هذا النهج وثيق الصلة بقاعدة أفقية.

يمكن زيادة فعالية العزل الحراري من ألواح الرغوة بطريقتين. صفائح رقيقة متداخلة مع مفاصل رغوية. لا يقتصر الخيار الثاني على المعزل. يمكنك أيضًا القيام بمزيج من الصوف المعدني. الرغوة في هذه الحالة بمثابة حاجز مائي.

إذا كان المبنى مستقلاً ، فمن الأفضل عزل الواجهة. هذا ينتج تكثيف أقل. بالإضافة إلى ذلك ، يساهم جهاز فجوة التهوية في التجوية الطبيعية للرطوبة. داخل المرآب المعدني ، ستكون هناك حاجة لتنظيم التهوية القسرية وتقلص مساحة العمل ، وكل شيء يحدث بشكل طبيعي في الخارج.

الخلاصة

لعزل المرآب المعدني من الداخل ، تحتاج إلى إعداد القاعدة. يجب أن يعتمد اختيار المواد على ظروف التشغيل. أفضل الخيارات هي رغوة البوليسترين والصوف المعدني (الحجر) ورغوة البولي يوريثين. بالنسبة للتشطيبات الزخرفية اللاحقة ، فإن البطانة هي أفضل خيار ، لذلك يجب أن يتم تركيب العزل الحراري من خلال الصندوق.

عزل خارجي أو داخلي

الخيار الأفضل هو العزل الخارجي. وبالتالي ، يتم تحقيق تحول نقطة الندى (تكوين التكثيف في الواجهة بين الهواء البارد والدافئ) أقرب إلى الأسطح الخارجية لطبقة العزل. وإذا اخترت مادة العزل الحراري المناسبة بأقل توصيل حراري ممكن ، فيمكنك تحقيق تحول نقطة الندى إلى سطح التشطيب. العامل الإيجابي الثاني هو المساحة الداخلية المنخفضة في المرآب من حيث الأبعاد الكلية.

كما تظهر الممارسة ، فإن هذه الطريقة قابلة للتطبيق إذا كان المرآب عبارة عن مبنى منفصل. إذا كانت المهمة هي إجراء عزل على هيكل موجود في صف من عدة مرائب ، فيجب تنفيذ عمليات العزل الحراري من داخل المبنى.

عزل رغوة البولي يوريثين

مواد للعزل الخارجي

وتجدر الإشارة إلى أن جدران وسقف المرآب معزولة بشكل مختلف باستخدام مواد مختلفة. والأهم من ذلك كله ، يتم عزل السقف حرارياً من الداخل ، لأن الصفائح الفولاذية التي تشكلها ، في هذه الحالة ، ستؤدي وظائف التسقيف.

أما بالنسبة للجدران ، فهناك عدة خيارات. يعتبر الطوب تقليديًا (نصف أو كامل). في هذه الحالة ، يتم عمل الطوب من أجل التوصيل ، أي مع التثبيت الدقيق لكل حجر أفقيًا وعموديًا ، مع سمك مفصل لا يزيد عن 8 مم. يتم تسوية اللحامات في نهاية العمل بأداة خاصة - مكشطة يصنعها الشخص نفسه أو يتم شراؤها في متجر.

هناك العديد من المواقف التي يجب مراعاتها عند الاحترار بالطوب:

• يسكب أساس صغير تحت البطانة: سكب عمق يصل إلى 15 سم ، عرض في غضون 12-15 سم ،
• يجب أن تخلق الصفائح الفولاذية التي تشكل السقف إفريزًا بطول لا يقل عن 15 سم لإغلاق البطانة من المطر والمياه من ذوبان الثلوج.

اليوم ، ينتج المصنعون دهانات خاصة تزيد من خصائص العزل الحراري للهياكل المعدنية. وهي تشمل حشوات عازلة للحرارة على شكل حبيبات من الزجاج الرغوي أو السيراميك أو البيرلايت أو الألياف الزجاجية. في المظهر ، تشبه عجينة سميكة ، ويتم تطبيقها على الأسطح المعدنية بسماكة 2-4 مم.

هذا هو أفضل خيار مبتكر لعزل المرائب ، سهل الاستخدام ، ولكنه مكلف من حيث تكلفة المادة نفسها. لذلك ، في الحياة اليومية ، لم يتلق استخدامه على نطاق واسع.

مواد للعزل الداخلي

ننتقل إلى العزل الداخلي للمرائب الحديدية ، كما هو الأكثر استخدامًا. يمكن استخدام جميع المواد العازلة للحرارة التي تستخدم لعزل المباني والهياكل عند إجراء العزل الحراري للجراج من الداخل. لذا ، إليك قائمة كبيرة إلى حد ما من المواد المعروضة.

ولكن بالنسبة للعديد من أصحاب المرائب ، يطرح السؤال بإضافة واحدة ، كيفية عزل المرآب الحديدي من الداخل بمفردهم وبتكلفة منخفضة. أي أن هناك موقعين لهما الأولوية: افعل ذلك بنفسك مقابل القليل من المال (رخيص).

أما بالنسبة للمواد غير المكلفة ، فسيعتمد كل شيء على عنصر المبنى الذي يجب عزله. إذا كانت الجدران وسقفًا ، فمن الأفضل إما الصوف المعدني في الحصائر بسمك 100 مم ، أو البوليسترين (اسم مألوف) ، كما أنها ألواح بوليسترين بسماكة 30-50 مم. ولكن إذا قمت باختيار الصوف المعدني وألواح البوليسترين ، فمن الأفضل إعطاء الأفضلية للثاني. هناك سبب واحد - استرطابية منخفضة. أي أن المادة لا تمتص الرطوبة ، لذلك بعد تركيبها لن تكون هناك حاجة لتغطية الطبقة الدافئة من الداخل بغشاء مانع لتسرب المياه. في حالة الصوف المعدني ، يجب القيام بذلك.

ألواح رغوة البوليسترين

وسبب آخر. يمكن تنفيذ تركيب الألواح الرغوية على تركيبة لاصقة خاصة. يتم وضع الصوف المعدني وفقًا لتقنية الإطار ، مما يزيد من تكلفة وتعقيد العمل بسبب عناصر هيكل الإطار.

أما بالنسبة لعزل الأرضيات ، فمن الأفضل استخدام الطين الموسع. يتم إضافته بدلاً من الحجر المسحوق إلى الملاط الخرساني المستخدم لملء ذراع التسوية. وهذا يغلق مشكلة العزل الحراري لقاعدة أرضية المرآب.

الطين الموسع للأرضية في المرآب

كيفية إجراء العزل الرغوي

تتكون عملية عزل الرغوة في مرآب معدني من مرحلتين: إعداد وتركيب العزل. تتضمن العملية التحضيرية تنظيف أسطح الصفائح المعدنية التي تشكل السقف والجدران من الأوساخ والصدأ وطلاء التقشير. ستعمل أي طريقة تضمن جودة النتيجة النهائية. في معظم الأحيان ، يتم استخدام ورق الصنفرة العادي لهذا الغرض. لزيادة سرعة الإجراء ، يتم استخدام طاحونة مع فوهة على شكل فرشاة معدنية.

الآن عن تكوين الغراء. نظرًا لأن الهيكل المعدني معرض للعزل ، فمن الأفضل استخدام الغراء الخاص في العلبة لألواح رغوة البوليسترين. هذه مادة لاصقة عالمية على شكل رغوة ، والتي تضمن قوة العزل للمعدن. إنه مقاوم للرطوبة ودرجات الحرارة القصوى. يمكن لرذاذ واحد أن يحمل 10 م² من الأطباق ، ويستغرق التجميد 30 دقيقة.

إنتباه! رغوة البوليسترين في الحجم بعد أن لا يتم توسيع تطبيقه ، مثل التركيب.

يرجى ملاحظة أن جدران وسقف المرآب عبارة عن صفائح فولاذية ملحومة بإطار المبنى. هذا الأخير مصنوع من ملف معدني ، في أغلب الأحيان من زاوية 50x50 ملم. الإطار مغلق بألواح من الحديد من الخارج ، أي أنه يبقى في الداخل. لذلك ، من المهم قطع صفائح البوليسترين بدقة لأبعاد هيكل الإطار بحيث يقع العزل بين عناصر الإطار ، مع التحليق بإحكام ضدها. يتم التشذيب بسكين حاد.

الآن يجب تطبيق الغراء على الألواح: على طول المحيط وعلى طول الأقطار. يتم تطبيق صفائح البوليسترين الموسعة في موقع التثبيت والضغط عليها يدويًا ، ولكن ليس كثيرًا. من الأفضل أن يتم التثبيت من الأسفل إلى الأعلى. هناك عدة نقاط يجب الانتباه إليها:

1. تتميز ألواح العزل بجاذبية محددة صغيرة ، مما يجعل من الممكن عدم تثبيت عناصر داعمة على المستويات العمودية للجدران. الرغوة نفسها كافية. ولكن على منحدرات السقف ، سيكون عليك التفكير في الدعامات. أحد الخيارات هو الشريط العادي ، حيث يتم لصق أحد طرفيه على العزل ، والآخر على العنصر الفولاذي للإطار.
2. إذا كانت هناك فجوة صغيرة بين ألواح المادة العازلة وجثة المرآب ، فأنت بحاجة فقط إلى الرغوة بالغراء.

يتم عزل البوابات والأبواب بنفس طريقة عزل جدران المرآب.

تركيب ألواح رغوة البوليسترين على الغراء

عزل سقف مرآب فولاذي

الخيار باستخدام الرغوة ، الموضوعة على المستويات الداخلية لمنحدرات السقف ، هو الأسهل. يشتمل هيكل هيكل المرآب على وصلات صدرية تمسك الجدران الطولية للهيكل بينهما. في بعض الأحيان يتم استخدام هذه القافزات لتشكيل السقف. إنها محاطة بمواد صفائحية: الخشب الرقائقي أو اللوح أو OSB أو صفائح الحديد المكدسة على عوارض خشبية. هذه الأخيرة متصلة بقفزات أو براغي ذاتية التنصت ، أو براغي ، أو أسلاك تريكو.

إنه عزل السقف الذي سيحل المهمة مع السقف. للقيام بذلك ، من الضروري وضعه فوق القفزات ، وهذه كلها نفس الزوايا الفولاذية مقاس 50x50 ملم ، من مادة الصفيحة المذكورة أعلاه. يتم تثبيت الألواح على وصلات العبور بسلك تريكو عادي بزيادات 50 سم ، أي أنك تحتاج إلى:

• حفر ثقوب في الأرضيات على جانبي القفزات ،
• أدخل سلكًا فيها بحيث تتدلى الأطراف من جوانب مختلفة من عنصر الإطار ،
• لتحريف السلك على طول الحافة السفلية ، ورسم الأوراق إلى القفزات.

الآن يتم لصق الرغوة على الألواح المكدسة ، ثم يتم تحريك هيكل السقف بالكامل بألواح من الخشب الرقائقي أو OSB أو اللوح الليفي أو الحبيبي. على الرغم من وجود الكثير من خيارات التشطيب.

رغوة عزل السقف

المرآب الداخلية

تعقيد الديكور الداخلي لجراج معدني بعد أعمال العزل الحراري يكمن في حقيقة أنه لا يوجد شيء لإصلاح مواد التشطيب. إذا تم استخدام طريقة إطار للاحترار ، أي بتركيب إطار من عوارض خشبية ، فسيتم إرفاق النهاية به. ولكن نظرًا لأن أبسط خيار تم اعتباره - بدون إطار ، فمن الضروري معرفة كيفية إرفاق ، على سبيل المثال ، لوح من الخشب الرقائقي بجدار المرآب.

للقيام بذلك ، سيكون عليك إجراء تحضيرات إضافية ، والتي تتكون في حقيقة أنه يجب لحام عدد معين من مسامير M6 أو M8 من الداخل إلى الصفائح الفولاذية التي تشكل أسطح هيكل المرآب. من الضروري لحام القبعات على صفائح الحديد.

يتم اختيار طول السحابة بناءً على سمك العزل وسمك النهاية. على سبيل المثال ، يبلغ سمك الرغوة 50 مم ، ويبلغ سمك الخشب الرقائقي 8 مم ، مما يعني أن البراغي التي يبلغ طولها 70 مم ستكون مطلوبة ، حيث سيتم استخدام 12 مم للتثبيت بجوز وغسالة. يتم تحديد عدد السحابات من خلال المسافة بينهما. لا توجد بيانات دقيقة ، وبالتالي حوالي 40-50 سم.

تتم عملية العزل على السحابات في التسلسل التالي:

• يتم تطبيق المادة اللاصقة على ورقة الرغوة ،
• يتم تثبيته في المكان المطلوب والضغط عليه بإحكام ،
• العزل - المادة فضفاضة ، بحيث تمر البراغي من خلالها بسهولة ،
• يتم قطع مواد التشطيب بالحجم المطلوب ،
• يتم التعامل مع نهايات البراغي بالطباشير أو الطلاء ،
• ضع لوح التشطيب على المكان المطلوب ، وستبقى آثار الطباشير أو الطلاء على سطحه ،
• يتم تمييز الثقوب على العلامات باستخدام مثقاب وحفر ، يجب أن يكون قطرها أكبر قليلاً من قطر المسامير ،
• يتم وضع لوحة التشطيب على مثبتات ومثبتة بالمكسرات ، والتي يجب وضع غسالات واسعة تحتها.

عزل المرآب من الداخل بالطوب

لا توجد موانع لاستخدام الطوب لعزل المرآب من الداخل. فقط بطانة من الطوب ستقلل من حجم الهيكل. هذه عملية أكثر تعقيدًا من حيث العمل ، وهي أكثر تكلفة من استخدام الرغوة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطوب من حيث الموصلية الحرارية أقل بكثير من ألواح البوليسترين:

• 0.81 واط / م ك - الموصلية الحرارية للطوب الصلب ،
• 0،032 - 0،044 W / m K - نطاق الموصلية الحرارية للرغوة ، اعتمادًا على كثافتها.

اتضح أن الرغوة الموضوعة بسمك 30 ملم تحل محل البناء المكون من ثلاثة طوب.

رغوة البولي يوريثين لعزل المرآب

وبضع كلمات حول رغوة البولي يوريثين ، التي تبلغ الموصلية الحرارية 0.019 واط / م ك ، أي أنها أفضل من البوليسترين. ولكنها أكثر تكلفة ، ويلزم معدات خاصة لتطبيقه. في الآونة الأخيرة ، كانت هذه المعدات عبارة عن خزان ضخم وضاغط. اليوم ، يقدم المصنعون أجهزة مدمجة لا يتجاوز وزنها 30 كجم.

هذه أسطوانتان وضاغط صغير مع خراطيم وفوهات. هناك مكونان في الأسطوانات يتم توصيلهما وتغذيتهما من خلال خراطيم تحت الضغط. سمك صغير للطبقة المطبقة (15-20 ملم) ، انتبه - مستمر ، بدون طبقات ومفاصل ، أكثر فعالية من العديد من مواد العزل الحراري الحديثة المستخدمة لعزل المرائب. ولكن إذا قارنت بالتكلفة ، فإنه يفقد كل الرغوة نفسها. على الرغم من أن العزل الجيد لا يمكن أن يكون رخيصًا.

عزل مرآب معدني برغوة البولي يوريثين

هناك العديد من التقنيات الفعالة وغير المكلفة لتسخين مرائب الحديد. ولكن ، كما تظهر الممارسة ، غالبًا ما يستخدم البوليسترين إذا كانت المحادثة تدور حول العمليات التي يقوم بها الشخص نفسه. لا توجد قيود أو موانع لاستخدام هذه المواد. في الوقت نفسه ، يحتوي العزل على عدد من الخصائص التقنية الجيدة ، بالإضافة إلى السعر المنخفض للمنتج نفسه.

الأدوات المطلوبة في عملية تدفئة المرآب المعدني بيديك

• العزل الحراري.
• قضبان خشبية لجهاز الخراطة.
• السحابات.
• رغوة لحماية الشقوق والمفاصل.
• شريط البناء.
• مواد مقاومة للماء.
• مفكات براغي.
• مادة حاجز بخار.
• المطرقة.
• زوايا معدنية.

ستحتاج إلى مادة للتشطيب والسحابات لمادة معينة.

عزل المرائب المعدنية

يحدث تدفئة المرآب المعدني ، بعد اختيار المواد. كيفية عزل مرآب حديد من الداخل؟ هذه عملية مسؤولة. كيفية عزل؟ ما هي المواد التي تختارها لتقديمها بأكبر قدر من الكفاءة والمثالية لعزل المرآب من الداخل بيديك؟ بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى مواد للتشطيب ، وكذلك مثبتات ، لمواد معينة.

العزل الحراري الأكثر شيوعًا هو البوليسترين ، ولكن هناك الكثير من الخيارات المختلفة:

• عزل سائل
• عزل رغوي
• صفائح لعزل قوى مختلفة (رغوة البوليسترين ، رغوة البوليسترين) ،
• الصفائح الليفية الليفية.

رغوة البوليسترين المبثوق (بينوبلكس)

هذه المادة هي نوع من الرغوة. الخيار أعلى من البوليسترين التقليدي من جميع النواحي:

• من حيث القوة ، يمكن استخدام الرغوة لتدفئة أرضية المرآب وتركيب ذراع التسوية مباشرة على العزل ،
• خصائص العزل الحراري أعلى 3 مرات
• تحل طبقة من الرغوة (رغوة البوليسترين) التي يبلغ قطرها ثلاثة ملليمترات محل طبقة من الرغوة طولها 5 سم ،
• Penoplex هو عامل مانع لتسرب المياه مثالي ، يمكن استخدامه حتى في الماء ،
• السلبية الوحيدة هي التكلفة ، فهي أعلى مرتين تقريبًا من تكلفة البوليسترين. بالنسبة للكثيرين ، يعد سعر تدفئة المرآب الحديدي نقطة أساسية.

عزل سميك للألياف

لوحة - المواد الليفية ليست الأفضل لتدفئة مرآب معدني ، بغض النظر عن مدى كثافة لوح أو حصيرة مصنوعة من minvolokn ، فهي عرضة للتأثيرات الضارة للرطوبة. عند أدنى ترطيب للعزل ، تنخفض خصائصه بشكل ملحوظ ولا يؤدي وظيفته بشكل صحيح.

لا ينصح بالدقائق العازلة مع مرآب معدني من الصوف القطني ، من المهم أن تعرف. سيتشكل التكثيف على العزل حتى مع العزل المائي.

عزل سائل

العزل الشائع هو الدهانات العازلة للحرارة Astratek، Corund. هذه طريقة مكلفة ولكنها سريعة لعزل مرآب معدني من الداخل.

طبقة 1 مم تحل محل لوح من الصوف المعدني 50 مم. تطبيق الطلاء بفرشاة أو بكرة. الطلاء مقاوم للرطوبة ودائم. عمر الخدمة يصل إلى 15 سنة. يجب توفير لتر واحد من الطلاء لكل متر مربع لتوفير طلاء بسماكة 1 مم ، ويوصي المتخصصون بالتطبيق على طبقتين.

خيارات عزل التصميم (المرائب والأصداف)

كيفية عزل مرآب معدني بيديك؟ مع السخانات السائلة ، كل شيء بسيط للغاية ، يتم أخذ فرشاة ، يتم طلاء الأسطوانة على السطح.

يحتوي عزل المرآب المعدني بنفسك على عدة خيارات ، داخل الهيكل أو خارجه. العزل من الخارج في هذه الحالة ليس بالطريقة الصحيحة. فكر في طرق العزل الحراري الداخلي:

• قبل تنفيذ العمل ، يجب إعداد الأساس. هذه المرحلة مهمة ولا يمكن تجاهلها لتجنب الصدأ وانفصال العزل. التآكل هو العدو الرئيسي للمنتجات المعدنية. بادئ ذي بدء ، المعدن محمي من الصدأ ،
• يتم التعامل مع قاعدة غير مطلية بفرشاة الحبل المعدني. أو على المطحنة (المثقاب) ضع فوهة خاصة. وبالتالي ، سوف تسرع عملية العمل. تتم معالجة الورقة ذات الطلاء المقشر القديم
• إذا كان السطح يحتوي على طلاء عالي الجودة ، فلا يجب إزالته. تحت العزل ، سيبقى الطلاء دون أذى لسنوات عديدة ،
• إذا كان المرآب مصنوعًا من صفائح مجلفنة ، مع إطار مصنوع من أنابيب ملفوفة وركن ، فإن هذه المادة لديها بالفعل حماية موثوقة لا يمكن انتهاكها ،
• بعد تنظيف القاعدة ، يتحلل السطح (الأسيتون ، إلخ) ،
• إذا قمت بتغطية المعدن ، استيقظ بالرغوة (بينويزول) ، فعندئذ تكون الإجراءات التحضيرية المتخذة كافية. إذا كانت الرغوة تعمل كمسخن ، فمن الضروري طلاء الحديد. من الممكن تغطية Kuzbasslak ، فهي اقتصادية وموثوقة.

ترتيب ضرب البوابة

• بعد تثبيت الصناديق ، يتم قطع مادة البلاطة بالحجم المطلوب (بأكبر قدر ممكن من الدقة لتجنب الفجوات الكبيرة).
• يتم لصقها على القاعدة ، يتم إغلاق اللحامات بالرغوة.
• بعد ذلك ، يتم الانتهاء من التقطير أو مواد أخرى. يستخدم أيضًا في تغليف ألواح OSB ، والخشب الرقائقي.

تتضاعف طبقة Isolon أو طبقة عادية من الرقاقة التي يتم لصقها فوق لوح من الرغوة تأثير انعكاس الحرارة عدة مرات. كثير يسخن مباني المرآب "UFO" المرسل. تنعكس الأشعة من قاعدة الرقائق بشكل جيد ، حتى تحت الغلاف.

افعل ذلك بنفسك عزل أرضية المرآب من الداخل

وفقًا لـ SNiP ، إذا لم يكن أساس الغرفة معزولًا ، فإن فقد الطاقة الحرارية هو 20 في المائة. أيضًا في المرآب ، تلعب الأرضية دورًا حاسمًا في المناخ المحلي للغرفة. عزل العزل الرطوبة القادمة من القاعدة الخرسانية.

رغوة عزل الأرضيات:

• تتم إزالة التربة ، حوالي 15 سم ،
• ثم يتم تسوية سطح القاعدة وضغطها ،
• أولاً يتم سكب طبقة رملية ، والتي يجب دكها ،
• ثم صفائح الرغوة المكدسة ، بسمك 5 سم. مع سطح مستو ، ستكون المفاصل متساوية وكثيفة. علاوة على ذلك ، هناك أخاديد في الأطباق.
• لا تحتاج المادة إلى العزل المائي ، لأنها مادة مقاومة للماء ممتازة ،
• يتم صب 3-4 سم من الرمل على Penoplex ،
• ثم يتم توصيل الإطار بطبقتين من التعزيز 10 مم ،
• سكب مع ذراع التسوية 5-8 سم.

للحصول على عزل كامل للأرضية ، من الضروري وجود جهاز منطقة عمياء ، حيث يتخطى الكثير هذه المرحلة. إذا سمحت المنطقة المحيطة بالهيكل ، فمن المستحسن تنفيذ هذه الأعمال لتجنب تجميد التربة تحت المرآب المعدني.

عرض الجهاز يتوافق مع مستوى تجميد التربة في المنطقة. كقاعدة ، تتكون المنطقة العمياء من 50 سم إلى 1 متر.

إذا لم تكن هناك إمكانية لتنفيذ عزل الأرضية كما هو موضح أعلاه ، فمن الممكن تطبيق طريقة الأرضيات الكاذبة. شنت من الجذوع الخشبية والعزل والممله. في هذه العملية ، من المهم معالجة الأخشاب الخشبية بمركب عازل للرطوبة بحيث لا تمتص الشجرة الرطوبة من الخرسانة. من الممكن استخدام العزل المائي (التكنولوجيا. البولي ايثيلين ، مواد التسقيف).

بدلاً من ذراع التسوية ، يمكنك وضع الأرضيات (لوح مخدد ، خشب رقائقي 1.6 سم في طبقتين):

• يتم وضع رغوة عالية الكثافة أو رغوة البوليسترين بسماكة 50 مم بين الفواصل
• الفجوات هي الرغوة
• يتم إرفاق الأرضيات بالتأخر من الأعلى ،
• يجب أن تكون جذوع الأشجار من بعضها البعض على مسافة 30-40 سم ، ولأقل استنزاف للأرضية ، يمكن وضع المشمع في الأعلى.

يعد تسخين مرآب معدني من الداخل بيديك عملية بسيطة. يجب أن تقوم بأنشطة بسيطة على مراحل والنتيجة سوف ترضيك. عمل عالي الجودة - ضمان معزول جيدًاعن أماكن لسيارة. مرآب دافئ ضروري للغاية ، خاصة في فترة الخريف والشتاء.

عزل الألواح

• كما هو الحال في الماضي ، وحتى يومنا هذا ، عند تدفئة الهياكل المعدنية ، تعد الألواح الرغوية واحدة من أكثر المواد شيوعًا. يرتبط هذا الحب الشعبي في المقام الأول بالقيمة المعقولة. لكن هذه ليست الميزة الوحيدة لرغوة البوليسترين القديمة. لا تخاف هذه الأطباق من الرطوبة ويمكن أن تعمل في الظروف العادية بمرآب مغلق من 25 إلى 30 عامًا على الأقل. من الصفات السلبية في حالتنا ، لا يمكن استدعاء سوى الاحتراق ، على الرغم من أن السوق هنا يقدم لوحات الإطفاء الذاتي PSB-S ،
• أقرب قريب ومنافس من البوليسترين هو رغوة البوليسترين المبثوق ، في بلدنا المعروف باسم Penoplex (باسم الشركة المصنعة). هذه المادة بكل الخصائص تقريبا تتجاوز سابقتها.

إن قوة Penoplex كافية لملء ذراع التسوية عليها ووضع السيارة على ذراع التسوية. من حيث العزل الحراري ، من الأفضل بحوالي رغوة بوليسترين ثالثة بسمك 30 مم ، أن تحل بسهولة محل رغوة 50 مم.

إذا كانت الرغوة تمرر الهواء جزئيًا ، فإن Penoplex يعتبر تسربًا موثوقًا للماء ويمكن تركيبه حتى تحت الماء. كل شيء جيد في ذلك ، ولكن هذا هو السعر فقط ، وهو أعلى مرتين تقريبًا من سعر البوليسترين ، وهذا أمر مهم بالنسبة لمعظم مالكي المرائب المعدنية.

Penoplex مع ربط الأخاديد.

عزل القطن

هنا سأخيب ظنك على الفور مهما كانت كثافة الصفائح أو الحصائر الليفية ، فإنها تخضع كلها لنفس الشدائد. هذه المواد لا تتحمل الرطوبة حتى في الجرعات الصغيرة. عند البلل بنسبة 1٪ ، تنخفض الخصائص العازلة لأي من هذه السخانات بنسبة 7-9٪.

مرحبًا ، لكنني لا أعرف كيفية عزل المرآب ، أي ما سيكون أفضل وتسلسله ..

إدوارد ، يعتمد نوع العزل على مادة المرآب. يمكن عزل المرآب المعدني بعزل حراري رقيق للغاية (طلاء خاص). الطوب ، الخرسانة - البوليسترين ، رغوة البوليسترين المبثوق. الصوف المعدني الخشبي.

أخبرني كيف يمكنك عزل مرآب معدني ببساطة وبسرعة

سيرجي ، من الأسهل عزل مرآب معدني بعزل حراري فائق النحافة أو ، كما يطلق عليه أيضًا ، عزل حراري من السيراميك السائل. في جوهره ، هو عبارة عن تركيبة خزفية متعددة المكونات من الطلاء السائل تعتمد على نظام بولي أكريليك يتم فيه وزن الحشوات المغلقة المسامية ذات الكثافة الظاهرية المختلفة لإنشاء رغوة نحوية. العزل الحراري KORUND Classic و Armor فعالان للغاية في العزل الحراري للأسقف وواجهات المباني والجدران الداخلية ومنحدرات النوافذ والأرضيات الخرسانية وأنابيب إمدادات المياه الساخنة والباردة وأنابيب البخار وأنابيب الهواء لأنظمة تكييف الهواء وأنظمة التبريد ومختلف الحاويات والخزانات والمقطورات والثلاجات وما إلى ذلك. يتم استخدامه للقضاء على التكثيف على أنابيب الماء البارد وتقليل فقد الحرارة وفقًا لـ SNiP في أنظمة التدفئة. يتم تشغيل المواد عند درجات حرارة من -60 درجة مئوية إلى + 200 درجة مئوية (حتى + 260 درجة مئوية في ذروة الوضع قصير المدى). عمر الخدمة للمادة ، وفقًا لقواعد تكنولوجيا التطبيق ، هو 15 عامًا على الأقل. اليوم ، يتم استخدام موادنا في المرافق والشركات في مختلف مجالات النشاط.

مرحبًا ، لدي مرآب جاهز مُركب على اللوحة ، من فضلك قل لي أنه من الأفضل العزل.

جورج ، لعزل مرآب الدرع من الخارج ، من الضروري تثبيت ملفات التعريف تحت النهاية الخارجية وإصلاح طبقة العزل عليها.

يمكن أن يعمل العزل كمواد سائبة وصفائح: